Xavier Pons

Xavier "Xevi" Pons Puigdillers (nacido el 21 de enero en 1980 en Vic, Cataluña) es un conductor de rally que compite en el Campeonato de Rally mundial.

Pons comenzó su carrera de carrera en motocicletas y ganó el campeonato enduro nacional español en 1998. Que mismo año, compitiera con el equipo menor español en los Seis Días Internacionales Enduro y ganara el Trofeo mundial Menor. Era la parte del equipo español victorioso otra vez en 2000. Siguió montando a caballo en el campeonato enduro español y era el subcampeón en 2000 y 2001, también consiguiendo el éxito en el europeo y el Campeonato de Enduro mundial.

En 2002, Pons cambió a la reunión, capturando el Grupo nacional español N título de grava el año siguiente. En el campeonato del asfalto nacional, llegó en segundo lugar. También debutó en el Campeonato de Rally mundial en la Reunión sueca de 2003. En 2004, Pons compitió tanto en el Campeonato de Rally mundial Menor como en el Campeonato de Rally del mundo de Producción. En el campeonato de coches de producción, tomó dos triunfos y terminó cuarto en general en las posiciones. En la clase menor, era noveno total, con la mejor colocación siendo tercera en la Reunión de la Acrópolis. También marcó sus primeros puntos en el Campeonato de Rally mundial terminando sexto en la Reunión Australia.

La temporada de 2005 de Pons incluyó 11 reuniones con un Coche de Rally mundial y cuatro con un coche de rally de la clase de producción. Haciendo Peugeot 206 WRC y un Citroën Xsara WRC, terminó en los puntos dos veces. Su mejor resultado era cuarto, en la Reunión Catalunya. Siete puntos causaron un 16to lugar en el campeonato total.

Para la temporada de 2006, Pons se contrató durante una temporada WRC apretada con Kronos Total Citroën, acompañando la Reunión mundial de dos tiempos Champion Sébastien Loeb. Por el noveno acontecimiento de la temporada, Rallye Deutschland, había juntado sólo 11 puntos por tanto el equipo decidió sustituirle por Dani Sordo como el segundo conductor para coleccionar los puntos de los fabricantes. Pons todavía no podía impresionar el equipo, y cuando Loeb se hirió y no podía competir en la Reunión de Turquía, Kronos contrató a Colin McRae para estar de pie en. Sin embargo, en Turquía, Pons terminó cuarto. Se promovió entonces al segundo asiento de Kronos otra vez y continuó a terminar cuarto en Australia y Nueva Zelanda y quinto en la raza final de la temporada; la Reunión de País de Gales Gran Bretaña. Con 32 puntos, colocó séptimo en general en el campeonato.

Pons el mejor causa una reunión mundial permanece cuarto, que ha conseguido cinco veces: En 2005 en la Reunión Catalunya, y en 2006 en el Rally d'Italia Sardegna, Reunión de Turquía, Reunión Australia y Reunión Nueva Zelanda.

Después de no poder conseguir un paseo en un equipo competitivo para la temporada de 2007, Pons anunció que se retirará de competir en el WRC. Sin embargo, juró de quedarse en la forma, debería una oportunidad levantarse para 2008 o para la temporada de 2007 posterior. La oportunidad pronto vino a mitad de camino durante la temporada de 2007 ya que el Equipo de Rally mundial Subaru contrató a Xevi Pons para conducir un tercer coche en los acontecimientos restantes en el horario de 2007 e impugnar un horario lleno para Subaru en 2008 con una opción para Subaru para guardar sus servicios en 2009. A pesar de esto, Pons nunca volvió a Subaru para 2008. En cambio, compitió en reuniones nacionales españolas.

En 2010, Pons volvió al WRC en la clase SWRC recién formada, conduciendo un Ford Fiesta S2000 para el equipo de Carrera Global Nupel.

Ganó su debut acontecimiento de S2000 en la Reunión México. Pons también ganó el segundo acontecimiento S2000 en fila ganando en Jordania. En ambas ocasiones, también terminó en puntos de WRC. Pons finalmente ganó el Campeonato de Rally del mundo de 2000 Súper en 2010.

Complete resultados de WRC

Resultados de JWRC

Resultados de PWRC

† No marcó puntos en la Reunión de 2004 Australia.

Resultados de SWRC

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