Guillermo Baker (ingeniero)

Guillermo Baker (el 19 de mayo de 1817 – el 20 de diciembre de 1878) era un ingeniero de ferrocarril.

Entre 1834 y 1839 Baker se comprometió por contrato a George W. Buck y luego trabajó en el Ferrocarril de Birmingham y Londres entre Londres y Tring. A partir de 1837 trabajó con el Dólar en el Ferrocarril de Birmingham y Manchester. Más tarde se hizo el ingeniero del Manchester, Ferrocarril de Altrincham y la Unión del Sur trabajando también en Shrewsbury y Birmingham y Ferrocarriles de la Unión Shropshire. Se hizo el ingeniero del Ferrocarril del Valle Stour y se designó entonces como el ingeniero de la División del sur del Ferrocarril Occidental de Londres y del Norte.

Después de muerte de Robert Stephenson se designó al ingeniero jefe de London and North Western Railway Company. Totalmente construyó, o remodeló y se extendió, las estaciones de la compañía en Londres, Liverpool y Manchester, así como las estaciones en Birmingham, Preston, Bolton, Crewe, Warrington y Stafford. Construyó un nuevo puerto en Holyhead y era responsable de diseñar y supervisar el edificio de Runcorn Railway Bridge. El panadero era el diseñador y el ingeniero de Battersea Railway Bridge. También sirvió del ingeniero consejero al Ferrocarril de Extensión de Londres de Oeste y el Ferrocarril de Londres del Norte, y en Irlanda construyó Dundalk, Newry y Greenore y los Ferrocarriles de Extensión de la Pared del Norte. Se eligió RATONES en 1848.



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